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汽車空調(diào)鋁制配件焊接項目

單管壓板

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。

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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時效率較高，但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電，一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時，由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定，保證了焊接時的穩(wěn)定性，焊接時鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等管子時，基本上都采用感應(yīng)焊的形式。

青島天潤高周波電器有限公司生產(chǎn)的便攜式感應(yīng)加熱設(shè)備適宜于各種小型工件的焊前預(yù)熱-管道預(yù)熱，鋼板預(yù)熱，橋梁預(yù)熱，鋼架結(jié)構(gòu)預(yù)熱，軌道預(yù)熱，鐵軌預(yù)熱，鋼軌預(yù)熱，海上平臺焊接預(yù)熱等各種形式的小工件快速預(yù)熱。

該設(shè)備體積小，重量輕，適宜于各種高空作業(yè)和海上平臺作業(yè)。在管道鋪設(shè)，橋梁建設(shè)，軌道鋪設(shè)，鋼架工程建設(shè)，鐵塔建設(shè)和海上平臺建設(shè)中有廣泛應(yīng)用。尤其是異形工件，柔應(yīng)線圈很好貼合產(chǎn)品，是產(chǎn)品均勻加熱。

該感應(yīng)設(shè)備，具有加熱速度快，加熱均勻等特點，深得相關(guān)施工單位的好評。

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感應(yīng)加熱表面淬火是利用電磁感應(yīng)原理，在工件表面層產(chǎn)生密度很高的感應(yīng)電流，迅速加熱至奧氏體狀態(tài)，隨后快速冷卻得到馬氏體組織的淬火方法，。當(dāng)感應(yīng)圈中通過一定頻率的交流電時，在其內(nèi)外將產(chǎn)生與電流變化頻率相同的交變磁場。金屬工件放入感應(yīng)圈內(nèi)，在磁場作用下，工件內(nèi)就會產(chǎn)生與感應(yīng)圈頻率相同而方向相反的感應(yīng)電流。由于感應(yīng)電流沿工件表面形成封閉回路，通常稱為渦流。此渦流將電能變成熱能，將工件的表面迅速加熱。渦流主要分布于工件表面，工件內(nèi)部幾乎沒有電流通過，這種現(xiàn)象稱為表面效應(yīng)或集膚效應(yīng)。感應(yīng)加熱就是利用集膚效應(yīng)，依靠電流熱效應(yīng)把工件表面迅速加熱到淬火溫度的。感應(yīng)圈用紫銅管制做，內(nèi)通冷卻水。當(dāng)工件表面在感應(yīng)圈內(nèi)加熱到一定溫度時，立即噴水冷卻，使表面層獲得馬氏體組織。

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