請致電青島天潤高周波電器有限公司了解詳情再購買!高頻發(fā)生器
過去的焊管機(jī)組上使用高頻發(fā)生器是三回路的:高頻發(fā)電機(jī)組;固體變頻器;電子高頻振蕩器,后來基本上都改進(jìn)為單回路的了。調(diào)節(jié)高頻振蕩器輸出功率的方法有多種,如自耦變壓器,電抗法,晶閘管法等。
高頻焊機(jī)饋電裝置
這是為了向管子傳送高頻電流用的,德州市熱處理,包括電極觸頭,感應(yīng)圈和阻抗器。接觸焊中一般采用耐磨的銅鎢合金的電極觸頭,感應(yīng)焊中采用的是紫銅制的感應(yīng)圈。阻抗器的主要元件是磁心,它的作用是增加管子表面的感抗,以減少無效電流,提高焊接速度。阻抗器的磁心采用鐵氧體,要求它的居里點(diǎn)溫度不低于310°,居里點(diǎn)溫度是磁心的重要指標(biāo),居里點(diǎn)溫度越高,就能靠得離焊縫越近,靠得越近,焊接效率也越高。
汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目
單管壓板
汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。
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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外,多匝的效果好于單匝,但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時效率較高,但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電,一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時,由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸,所以不存在磨損,其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定,保證了焊接時的穩(wěn)定性,焊接時鋼管的表面質(zhì)量好,焊縫平整,壓力管道熱處理,在生產(chǎn)如API等高精度管子時,基本上都采用感應(yīng)焊的形式。
感應(yīng)加熱中的許多問題,與工程上的一些基本感性知識很相似,一般都是來源于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。也可以這樣說,如果沒有對于感應(yīng)器形狀、電源頻率和受熱金屬熱工性能的正確理解,就不可能設(shè)計(jì)出感應(yīng)加熱器或系統(tǒng)。
感應(yīng)加熱的作用,在不可見的磁場影響下,與火焰淬火是一樣的。例如,由高頻發(fā)生器產(chǎn)生的較高頻率(200000赫以上),壓鑄件,一般能產(chǎn)生劇烈、快速和局部性的熱源,相當(dāng)于小而集中的高溫氣體火焰的作用。反之,中頻(1000赫及10000赫)的加熱效果,比較分散和緩慢,熱量穿透較深,與比較大的和開闊的氣體火焰相似
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