直徑a和穿透深度d之比的函數(shù),稱為工件電阻系數(shù)。當(dāng)a/d=4時(shí),此時(shí)的臨界頻率為加熱頻率。
4 結(jié)語(yǔ)
在這個(gè)高速發(fā)展的工業(yè)化進(jìn)程中,高生產(chǎn)效率和高質(zhì)量產(chǎn)品是所有生產(chǎn)型企業(yè)共同追求的目標(biāo)。時(shí)間就意味著效益,品質(zhì)決定能走多遠(yuǎn),感應(yīng)加熱憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在熱處理加工行業(yè)被廣泛應(yīng)用。隨著更加智能化、小型化加熱電源的發(fā)展,在各個(gè)熱處理行業(yè)都有著重大意義,如鍛造、焊接、淬火、退火等,金屬焊接技術(shù),搭配相應(yīng)的機(jī)械裝置,能夠完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。隨著新技術(shù)的出現(xiàn),薄金屬焊接,相信未來(lái)感應(yīng)加熱也會(huì)走的更遠(yuǎn)。
8總結(jié)
本文通過(guò)對(duì)汽車空調(diào)管路中的單板壓板的高頻感應(yīng)釬焊技術(shù)、材料焊接性能分析、工藝現(xiàn)狀描述、工藝流程、操作方法、能耗對(duì)比這7個(gè)方面的描述,針對(duì)鋁金屬難以進(jìn)行感應(yīng)釬焊的問(wèn)題提出了一種基于全數(shù)字感應(yīng)加熱技術(shù),涵蓋焊前、焊中、焊后各環(huán)節(jié)的解決方案。并給出了詳實(shí)有效的數(shù)據(jù)證明了高頻感應(yīng)釬焊在環(huán)保、能源消耗、焊材消耗等方面均優(yōu)于火焰釬焊。
本文針對(duì)汽車空調(diào)配件中的單管壓板,提出了一種單管壓板高頻感應(yīng)釬焊的方法。并針對(duì)其提出了工藝流程和操作方法,金屬焊接,改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝,解決了鋁制單管壓板難以進(jìn)行感應(yīng)釬焊的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:高頻感應(yīng)釬焊 單管壓板 鋁高頻感應(yīng)釬焊工藝
中頻感應(yīng)加熱處理
同步雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)在淬火中的應(yīng)用
為了解決單頻率感應(yīng)加熱再處理類似齒輪等復(fù)雜表面硬化過(guò)程中的困惑,通過(guò)不斷的探索和試驗(yàn),逐漸出現(xiàn)了同步雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)。這是一種真真意義上的齒輪便面感應(yīng)淬火技術(shù)。近年來(lái),國(guó)外的同步雙頻感應(yīng)加熱技發(fā)展迅速,復(fù)合金屬焊接,已廣泛應(yīng)用于汽車及航空工業(yè)領(lǐng)域類似齒輪等復(fù)雜表面工件的熱處理當(dāng)中。同步雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)就是在一個(gè)感應(yīng)線圈上同時(shí)使用兩種不同頻率(高頻和中頻)對(duì)一個(gè)工件進(jìn)行熱處理。同步雙頻感應(yīng)加熱電源包括正常功率輸出的一個(gè)HF(高頻)和一個(gè)MF(中頻)電源,采用IGBT技術(shù),在中頻震蕩基礎(chǔ)上疊加高頻震蕩。
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