8總結(jié)
本文通過(guò)對(duì)汽車(chē)空調(diào)管路中的單板壓板的高頻感應(yīng)釬焊技術(shù)、材料焊接性能分析、工藝現(xiàn)狀描述、工藝流程、操作方法、能耗對(duì)比這7個(gè)方面的描述,針對(duì)鋁金屬難以進(jìn)行感應(yīng)釬焊的問(wèn)題提出了一種基于全數(shù)字感應(yīng)加熱技術(shù),涵蓋焊前、焊中、焊后各環(huán)節(jié)的解決方案。并給出了詳實(shí)有效的數(shù)據(jù)證明了高頻感應(yīng)釬焊在環(huán)保、能源消耗、焊材消耗等方面均優(yōu)于火焰釬焊。
本文針對(duì)汽車(chē)空調(diào)配件中的單管壓板,提出了一種單管壓板高頻感應(yīng)釬焊的方法。并針對(duì)其提出了工藝流程和操作方法,改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝,解決了鋁制單管壓板難以進(jìn)行感應(yīng)釬焊的問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:高頻感應(yīng)釬焊 單管壓板 鋁高頻感應(yīng)釬焊工藝
齒輪的同步雙頻感應(yīng)淬火
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
眾所周知,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展快速。今年來(lái)我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)克服世界金融危機(jī)帶來(lái)的諸多困難,取得了很好的成績(jī),2015年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破2450萬(wàn)輛??梢灶A(yù)計(jì)我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)將保持快速發(fā)展勢(shì)頭,而汽車(chē)裝配所需的各種零配件的需求也將隨之增長(zhǎng)。如何在增加產(chǎn)量的同事提高產(chǎn)品的質(zhì)量,并兼顧節(jié)能、降耗、環(huán)保成為各汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠家所必須面對(duì)和思考的問(wèn)題。
感加加熱應(yīng)由于趨膚效應(yīng)使得在工件中的感應(yīng)電流分布不均,從而引起工件中每一部分的發(fā)熱量不均,靠近表面得大量電能轉(zhuǎn)換為熱能,金屬焊接,而內(nèi)部電流小,發(fā)熱也很小,內(nèi)部的溫度上升主要是靠外表面能量以傳導(dǎo)的方式進(jìn)去的,因此若感應(yīng)加熱的功率很大,加熱時(shí)間很短,金屬焊接設(shè)備,傳導(dǎo)方式根本來(lái)不及傳導(dǎo)到工件內(nèi)部,焊接等工藝中有嚴(yán)格的表面加熱要求,復(fù)合金屬焊接,加熱時(shí)間很短,金屬焊接加工廠,有時(shí)候工件表面的溫度很高了,已經(jīng)燒紅了,甚至融化了,而內(nèi)部仍然是低溫。
感應(yīng)加熱涉及的行業(yè)和產(chǎn)品
感應(yīng)加熱電源具有清潔、節(jié)能及易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等特點(diǎn)。感應(yīng)加熱技術(shù)的革新與發(fā)展符合我國(guó)對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求,與建立低碳、綠色節(jié)能社會(huì)的目標(biāo)相一致。2011年,感應(yīng)加熱電源《節(jié)能機(jī)電設(shè)備(產(chǎn)品)推薦目錄》;中國(guó)熱協(xié)也制定了熱處理行業(yè)清潔生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)推廣示范工作計(jì)劃,開(kāi)展“重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣工程”和“清潔生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)示范工程”,感應(yīng)加熱技術(shù)及其產(chǎn)品也在列。
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