高頻熱處理感應(yīng)器-高頻熱處理-青島天潤高周波：

數(shù)字高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,超聲波塑焊機,自動高頻熱合機 感應(yīng)加熱焊接-高頻釬焊

3.4青島天潤高周波

圖9加熱參數(shù)設(shè)置 圖10運行參數(shù)顯示

3.7焊后清洗

因為使用特殊焊料與助劑，所以分液頭焊接后，表面有少量殘渣，并有一定的氧化，僅需過清洗劑清洗表面殘留物及氧化皮即可。

4操作步驟：

?表面準備：去除工件表面的氧化膜及油污；

?工件的定位：工件進行定位、支撐、固定，二手高頻熱處理設(shè)備，保證批量生產(chǎn)時，工件與感應(yīng)器的相對位置不變，釬料制成環(huán)狀加在待焊部位；

?加熱過程：使用之前設(shè)定好的參數(shù)，操作人員只需摁一下啟動按鈕，設(shè)備會自動執(zhí)行完之前設(shè)定的參數(shù)從而對工件進行焊接，高頻熱處理，并在焊接完成后停止加熱；

釬焊后處理：因為使用特殊焊料與助劑，所以分液頭焊接后，表面有少量殘渣，高頻熱處理感應(yīng)器，并有一定的氧化，僅需過清洗劑清洗表面殘留物及氧化皮即可。

汽車空調(diào)管路高頻感應(yīng)釬焊技術(shù)

8總結(jié)

       本文通過對汽車空調(diào)管路中的單板壓板的高頻感應(yīng)釬焊技術(shù)、材料焊接性能分析、工藝現(xiàn)狀描述、工藝流程、操作方法、能耗對比這7個方面的描述，針對鋁金屬難以進行感應(yīng)釬焊的問題提出了一種基于全數(shù)字感應(yīng)加熱技術(shù)，涵蓋焊前、焊中、焊后各環(huán)節(jié)的解決方案。并給出了詳實有效的數(shù)據(jù)證明了高頻感應(yīng)釬焊在環(huán)保、能源消耗、焊材消耗等方面均優(yōu)于火焰釬焊。

本文針對汽車空調(diào)配件中的單管壓板，提出了一種單管壓板高頻感應(yīng)釬焊的方法。并針對其提出了工藝流程和操作方法，改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝，解決了鋁制單管壓板難以進行感應(yīng)釬焊的問題。

關(guān)鍵詞：高頻感應(yīng)釬焊 單管壓板 鋁高頻感應(yīng)釬焊工藝

青島天潤高周波分配器的高頻釬焊

摘要：本文針對空調(diào)等用的分液頭，提出了一種高頻感應(yīng)釬焊的方法，并針對其提出了工藝流程和操作方法，改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝，解決了分液頭難以進行感應(yīng)釬焊的問題。

關(guān)鍵詞：分液頭 分液器 分配器 感應(yīng)釬焊

1分液頭感應(yīng)釬焊概述

1.1分液頭概述

       在制冷系統(tǒng)中分液頭的使用是十分普遍的， 尤其在氟利昂系統(tǒng)中伴隨可以自動調(diào)節(jié)液體流量得以控制蒸發(fā)器出口過熱度的熱力膨脹閥的使用， 分液頭得到了更為廣泛的應(yīng)用。在分布式空調(diào)器上，分液頭是重要部件之一，它對換熱器的換熱效率起著關(guān)鍵的作用。目前，高頻感應(yīng)熱處理的特點，現(xiàn)有的空調(diào)分液頭通常包括有位于上端的進液部和位于下端的分液部，進液部和分液部之間設(shè)有中間擋塊，中間擋塊上開設(shè)有用于連通進液部和分液部的中間通孔，同時分液部的下端端部上還會一體成型有多個呈圓周均布設(shè)置的分液孔。然而在實際的使用中， 卻時常遇到由于忽略了分液頭的加工等方面的個別因素造成蒸發(fā)器分液不均， 蒸發(fā)器效率低下， 或阻力過大使壓縮機排氣壓力過高， 更甚者造成回液等諸多的問題。

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